Hukuki Gerekçe

6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu'nun 49 ve devamı maddeleri uyarınca, haksız fiil sonucunda meydana gelen tüm maddi zararların kusurlu tarafça giderilmesi gerekmektedir. Trafik kazası sonucu hasar gören aracın makul onarım süresince kullanılamaması nedeniyle ortaya çıkan araç mahrumiyet zararı da tazmini gereken gerçek zarar kalemlerinden biridir.

Yargıtay'ın yerleşik içtihatlarında, araç sahibinin kazadan sonra aracından mahrum kalması nedeniyle uğradığı zararın, araçta meydana gelen fiziksel hasardan bağımsız bir zarar kalemi olduğu kabul edilmektedir. Nitekim;

• Yargıtay 17. Hukuk Dairesi'nin 2015/15952 E., 2016/4237 K. sayılı kararında, trafik kazası nedeniyle hasar gören aracın makul onarım süresi boyunca kullanılamamasından kaynaklanan zararın ayrıca talep edilebileceği belirtilmiştir.
• Yargıtay 17. Hukuk Dairesi'nin 2018/4905 E., 2018/11411 K. sayılı kararında, araç sahibinin aracından mahrum kalması nedeniyle oluşan zararın, emsal araç kullanım veya kiralama bedelleri dikkate alınarak hesaplanması gerektiği vurgulanmıştır.
• Yargıtay 4. Hukuk Dairesi'nin 2021/26777 E., 2022/11236 K. sayılı kararında, araç mahrumiyet zararının gerçek zarar kapsamında değerlendirilmesi gerektiği ve kusurlu taraftan talep edilebileceği ifade edilmiştir.
• Yargıtay 17. Hukuk Dairesi'nin 2016/2482 E., 2016/5946 K. sayılı kararında, araç sahibinin aracını kullanamadığı süre boyunca ulaşım ihtiyacını karşılamak amacıyla katlanacağı makul giderlerin de zarar kapsamında değerlendirilmesi gerektiği belirtilmiştir.

Bu nedenle, incelemeye konu aracın hasar durumu, kullanım amacı, emsal araç piyasası ve makul onarım süresi birlikte değerlendirilerek araç mahrumiyet zararının hesaplanması gerekmiştir.